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常宜、宜长高速有望“十三五”启动

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常宜、宜长高速有望“十三五”启动

新华网   2015-08-21

  近日,江苏省委、省政府公布《2015年度推动长江经济带发展重点任务分工方案》(简称《方案》),明确一批连通省内省外的重大交通民生工程,其中涉及宜兴的主要有盐泰锡常宜城际轨道交通工程、常州至宜兴高速公路、宜兴至长兴高速公路等。昨天,宜兴日报社记者从市交通运输等部门获悉,常宜高速、宜长高速项目有望于“十三五”期间启动。

  近年来,宜兴市全力构建“高速铁路为龙头,高速公路为骨架,市级干线为支撑,覆盖城乡、开放便捷”的现代化交通体系,随着宁杭高速、锡宜高速、宁杭高铁等高等级铁路、公路的建成投用,宜兴区域性综合交通枢纽雏形初现。继2013年宜兴“高铁圆梦”后,去年,《泰锡宜城际铁路规划研究》评审会就在宜兴市召开。泰锡宜城际铁路,是盐泰锡常宜城际轨道交通工程的重要组成部分,与宁杭高铁干线相衔接,使我省江北地区和宁、沪、杭这三座长三角核心城市相勾连,建成后将为苏浙沪织出一张更为细密的交通网络。泰锡宜城际铁路的大致走向为泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴。其中,宜兴段线位方案设计有东、西两套。专家推荐的“东线”方案为:由常州境内的运村站出站后向东南,经和桥东侧、芳桥,在宜兴城区东侧进入城区,跨越东氿绕过龙背山后西行至宁杭高铁宜兴站。市铁路办工作人员表示,目前,这条城际铁路的沿线各市,正积极争取将它列入省“十三五”规划。

  作为构建宜兴市高速公路网络体系的新“骨架”,此次《方案》提及的两条高速公路备受瞩目。其中,宜长高速为宜(兴)杭(州)高速的重要组成部分,起点位于宁杭高速徐舍互通以西5公里处,经徐舍、张渚等地,终点位于太华葡萄岭接浙江杭(州)长(兴)高速。宜杭高速宜兴段全长26公里,设计双向六车道,时速为120公里/小时。市交通运输部门工作人员介绍,作为S45高速的一部分,宜长高速经过宜南山区等地,往南经长兴县与申苏浙皖高速相连接。建成后,宁、杭等地游客来宜南山区旅游将更加便利,市民自驾前往杭州等地也将更快捷。《方案》提及的常宜高速,是我省“五纵九橫五联”高速公路网规划中“纵三”的重要组成部分,建成后将进一步紧密苏锡常都市圈的联系。常宜高速拟采用分期实施方案,一期工程起自常州西绕城高速公路武进高新区枢纽,止于锡宜高速公路交叉处,全长约18公里。据了解,两高速项目有望于“十三五”期间实施,而宜长高速宜兴段前期工作最早明年上半年启动。李震


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